比亚迪已经正式推出了新的刀片电池组,声称这将缓解人们对电动汽车电池安全的担忧。该电池组将首次用于该公司即将于今年6月推出的韩系电动汽车,该车型的电动汽车续航里程可达605公里,加速时间仅为3.9秒,从零加速至100公里/小时。
刀片电池已经由比亚迪开发了好几年,在插入电池组之前,单个电池排列在一起。该汽车制造商表示,与传统的磷酸铁锂块电池相比,其设计还允许增加50%以上的空间利用率。
在公司的内部测试中,刀片电池在进行钉子穿透测试时,既不冒烟也不着火。但三元锂电池的情况就不同了,它的温度超过了500摄氏度,在接受同样的测试时还会剧烈燃烧。
传统的磷酸铁锂电池表现较好,因为它们不会公开燃烧或冒烟,尽管它的表面温度达到了200至400摄氏度的危险水平。基于这些结果,比亚迪暗示,配备了刀片电池的电动汽车不太容易着火——即使是在严重受损的情况下。
其他极端形式的测试包括破碎、弯曲、在300摄氏度的炉中进行热测试,以及对电池进行260%的过充,所有这些都没有导致刀片电池着火或爆炸。
“在过去的几年里,许多电动汽车制造商为了获得更大的续航里程陷入了竞争。当范围成为首要考虑因素时,这种关注就会转移到动力电池制造商身上,导致电池行业对能量密度的不合理追求,”比亚迪在其官方发布会上表示。
“正是由于这种对能量密度的不切实际的关注,安全问题在动力电池的发展中被忽视了。比亚迪的刀片电池的目标是把电池安全带回前沿,从行业对这一关键方面的薄弱关注转向重新定位。
该公司并不热衷于独占Blade电池,而是愿意与全球合作伙伴合作,为所有行业参与者实现互惠互利的结果。