2023年宝马XM用整个Lotta格栅渲染

汽车 编辑:
导读 为什么有争议?很高兴您这么问,因为这将是自1970 年代后期推出标志性 M1以来 M Division 的第一款独立产品,我们认为纯粹主义者会被两

为什么有争议?很高兴您这么问,因为这将是自1970 年代后期推出标志性 M1以来 M Division 的第一款独立产品,我们认为纯粹主义者会被两件事惹恼。首先,有交叉的车身风格,这些天普通的乔无法获得足够的东西,其次,不那么漂亮的设计。

当然,它已经从即将在短短几天内满六个月的Concept XM发展了一些,但由于正确的原因,它仍然没有引起人们的注意。您可能会认为上面图片库中共享的效果图来自Kolesa的窥视者,是对模型的简单数字化,带有很多“相信我,兄弟”的态度,但实际上它们非常现实,正如我们在介绍中已经提到的那样。

他们以上周的独家新闻为基础,以数字方式剥去假皮肤,露出分体式前照灯签名,除了龅牙格栅外,宝马最近还受到了批评。后者也在这里,鼻孔占据了前端的很大一部分,并突出到引擎盖中。像素操纵器改变的一件事是前保险杠的设计,在中央部分看起来更具侵略性,而在侧面则较少引起争议。然而,在后面,他们保留了保险杠和扩散器的原始造型。堆叠的排气管仍然存在,位于 LED 尾灯下方的垂直反射器也是如此。后者可能会有一个非常纤细的形状,并且可以通过 BMW 圆形圆环向尾门中间分开,这可能在有限的时间内类似于2023 M4 CSL上的特征,并且可能是“XM”标识。受展示车配备的启发,车轮是这里的另一个新奇事物,它们确实具有非常劳斯莱斯的外观。挡泥板、前部、侧部和后部附件上的亮黑色与绿色车身形成对比。

据了解,宝马XM将搭载新的 V8 发动机,由电力辅助。总输出的额定功率应约为 650 hp,并且可以通过右踏板提供 590 lb-ft (800 Nm) 的扭矩。如果最新的英特尔能站稳脚跟,那么我们可以期待一个更强劲的版本,比标准版本多出近 100 马力,扭矩可能为 738 磅英尺(1,000 牛米)。而且该模型不仅速度快,而且非常节俭,而且污染也不大,因为由于采用了插电式混合动力系统,据了解,它总共可以行驶 50 英里(80 公里) -WLTP周期的安静、零排放模式。

在谈论高端性能模型时,从零加速到 60 英里/小时(0-97 公里/小时)大约 3 秒没什么可写的,但在仍然装有内燃机的高骑行模型中看到它仍然令人印象深刻.根据之前的传言,这就是 XM 超级跨界车应该有多快。

标签:
免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!