希望您不认为慕尼黑已经不再提供大型电盘。在上周获得摆在我们面前的XM Label Red 和 XM 50e 之后，下一个课程就在这里，即 2024BMW i7M70 xDrive。它不仅是BMW系列中最强大的电动汽车，而且还是最强大的 7 系列。每个轴上的电机使 xDrive 中的“x”(后轴上的那个)更加强大。推进器单元不是普通的三相电动机，而是六相的。绕组数量加倍可使功率密度达到 2.41 kW/kg，比 i7 中的后置电机密度增加 25.5%xDrive60。在数字上，这意味着来自尾部电机的 483 峰值马力与来自前部电机的 255 马力相结合，总计 650 马力。扭矩数据改写了 BMW 手册，电动马达在运动模式下可产生 748 磅英尺的扭矩。激活 M Launch Control 或 M Sport Boost 气球到 811 磅英尺。

从静止状态开始，M Launch 使速度表指针在 3.5 秒内达到 60 mph 的速度。只有M8以及M3和M4的单个装饰件可以击败它。最高时速电子上限为 155 mph。

一个 105.7 千瓦时的电池，可用电量为 101.7 千瓦时，EPA 估计当驾驶员在加速运行期间没有昏倒时，续航里程为 295 英里。忘记油门纪律的车主可以利用一种称为 Max Range 的新驾驶模式来充电。在吸电子模式下，i7 M70 将最高时速上限降低至 56 mph，关闭气候控制和座椅和方向盘的舒适加热功能。壁挂式家用交流充电可为电池组充电高达 11 kW，直流快速充电最大功率为 195 kW，比梅赛德斯EQS 450+ 的直流快速充电上限低 5 kW。

经过调校的底盘使上述极端之间的日常驾驶充满活力。标准的自适应空气悬架是自动调平的，M 特定参数和后减震器中较小的液压体积据说可以调整动态响应。宝马还没有给我们整备质量。为了应对我们所知道的巨大重量，车身上有额外的支撑以增强刚度，加上主动侧倾稳定性和后轮转向。

每款车型均标配带照明的双肾型格栅、带高光嵌件的 21 英寸深黑色轻合金轮毂和蓝色 M Sport制动卡钳。买家在 i7 上首次获得高性能轮胎的选择，但这些轮胎配备 20 英寸车轮，目前尚不清楚行驶里程是否会随着直径的减小而发生显着变化。M Performance Professional 套件采用黑色制动卡钳、黑色高光格栅环绕、雕刻 M 侧裙、挡泥板上带装饰边框的 M 徽标、M 高光 Shadowline 饰边、黑色 M 外后视镜、黑色 M后扰流板、尾灯之间的黑色装饰条以及用于后裙板的独特扩散器插件。

定制选项再次增加，宝马表示其个性化饰面系列可用于双色调外观。上面的英雄车采用蓝宝石黑色金属漆面和 BMW Individual Liquid Copper Metallic 较低，由黑色车厢线隔开。