优点：小型 EV 的出色载货空间和多功能性;精致的驾驶动态

缺点：价值有问题;平庸的电动范围;再生制动需要一些工作

我们真的很想喜欢 2023梅赛德斯-奔驰EQB。它基本上是我们最喜欢的入门级豪华 SUV梅赛德斯 GLB的全电动版本，仅此一项就足以激起我们的兴趣。结果，它肯定会开得更好，用更平稳、更安静、扭矩更大的电动机取代GLB 250的涡轮增压四缸燃气发动机。它也不需要去加油站，而且它的日常碳足迹也会更小。最重要的是，这些增加的电池不会显着影响 GLB 令人印象深刻的后座和货物空间。你仍然可以容纳四个成年人和他们的惊人数量的东西。

那么，问题是什么?归结为价值。基本的单电机EQB 250 + 起价约为 54,000 美元，比基本的 GLB 250 高出约 14,000 美元。功能更强大的双电机EQB 350可以进入 60,000 美元的范围。为电动汽车支付更多费用是完全正常的，并且对于每个买家来说都是一个艰难的经济方程式，但这一款尤其引人注目，因为您为超小型 SUV 支付了如此多的费用。至少各种竞争对手提供了独特的设计或除电动动力总成之外的其他吸引力元素。

说到竞争对手，这就是 EQB 遇到更多麻烦的地方。起亚 Niro EV Wave在基本续航里程、加速度、充电速度和尺寸方面非常相似，只是该车的装备要好得多，而且便宜约 10,000 美元。当然，梅赛德斯绝对应该比起亚贵(原因不仅仅是徽章)，但考虑到设备差异，价格差距太大了，而且一旦你进入提供更多范围，更好性能的电动汽车等式，价格差距就会进一步扩大以更少的钱更快地充电，例如起亚 EV6、现代 Ioniq 5以及在较小程度上，福特野马 Mach-E。创世纪 GV60还提供更多物有所值的电动汽车，而奥迪 Q4 e-Tron以其独特、更高品质的内饰(与其他车型的副本相比)和更精致的驾驶体验脱颖而出。

所以，我们真的很想喜欢 EQB，并且假设我们在理论上真的喜欢。但由于购买汽车不是理论上的，真正想要购买电动汽车的人会找到更明智的投资方式。