斯巴鲁在 1975 车型年开始在美国销售配备四轮驱动的小型货车，随后是 American Motors在 1980 年(领先的 AMC Eagle拥有 全轮驱动，事实上，尽管这个词是'当时广泛使用)。生活在多雪地区的美国人喜欢在车辆中配备四个驱动轮，这不像是为厌恶舒适的士兵建造的东西，因此当丰田创造了一种具有高货车车身和可选 4WD 的Tercel版本时，决定出售它在太平洋的我们这边是有道理的。这是1983 Sprinter Carib，一个看起来很傻但很实用的机器，带着 Tercel 徽章来到我们的海岸。今天的Junkyard Gem是一款 84 年款 Tercel 四轮驱动旅行车，配备顶级 SR5 内饰，去年夏天在科罗拉多州的一个汽车墓地发现。

丰田于1980 年车型年开始在这里销售前轮驱动的 Tercel ，并给它冠上了 Corolla Tercel 徽章，以利用无关的、更大的(仍然是后轮驱动的)Corolla 的知名度。

Tercel 的销售一直持续到 1998 年，Tercel 的与众不同之处在于它是美国市场上最后一款配备四速手动变速器的新车(这一里程碑发生在 1996 车型年)。

然而，这辆车没有地板上的 Skinflint Edition。它有一个 6档，带有一个超低档，适用于bundóks中非常陡峭的小径。虽然四速手动变速器是最便宜的 84 年 Tercel 掀背车的标准配置，但 1983 年至 1988 年的所有Tercel 货车都配备了五速手动变速器作为基本设备。Deluxe 和 SR5 Tercel 旅行车采用六速。