评测:2020新款蔚来ES8试驾感受

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导读 今天来分享一篇个人对评测:2020新款蔚来ES8试驾感受相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产

今天来分享一篇个人对评测:2020新款蔚来ES8试驾感受相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对评测:2020新款蔚来ES8试驾感受的产品力分析分析的,一起来看看吧:

2020新款蔚来ES8在造型上相比老款并没有特别大的改动,主要区别在于细节部位的调整上。本次试驾的车型为ES8 580KM签名版七座版,指导价61.6万元。深踩加速踏板,电动车的动力响应可不能小觑,瞬间喷涌而出的动力可不是传统燃油车能提供的。

虽然蔚来ES8是一款动力强劲的电动车,但加速踏板的初段调校并没有特别灵敏,因此给初次接触的驾驶者并不会带来很大压力。

2020款蔚来ES8车内的乘坐舒适性表现正如此前体验的连续减速带一样,更何况道路上也没有如此极端的恶劣路况,在舒适模式下路面的颠簸可以化解的相当到位。

来自Brembo的前制动系统表现不错,制动力很线性,并不会有突如其来的撞墙感,这也符合Brembo旗下产品一贯的特点。

2020新款蔚来ES8底板部分的调校也正如之前场地试驾时所表现的那样,舒适性很高,软硬可调的空气悬架功不可没。车辆驶过颠簸路段有着很强的舒适性,毕竟都能经受住连续减速带的考验

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是评测:2020新款蔚来ES8试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。

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