2018款英朗3缸能买吗(新英朗3缸发动机作死吗)

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导读 大家好,综合小编来为大家讲解下。2018款英朗3缸能买吗,新英朗3缸发动机作死吗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!现在别克英朗是

大家好,综合小编来为大家讲解下。2018款英朗3缸能买吗,新英朗3缸发动机作死吗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

现在别克英朗是别克轿车中最畅销的车型。从去年年底开始,新英朗在外观和动力上有了很大的变化。最有争议的是3缸发动机取代了原厂发动机。那么现在的2018款Hideo呢?我可以买3缸吗?当初很多人认为新英朗改用三缸发动机无疑是找死。那么辛英朗真的死了?让我们一起来看看。

英朗一直是肩负别克销售重任的车型。虽然销量不如别克其他SUV车型,但也常年占据同级别销量前五。从图中可以看出,别克英朗在去年年底达到销量巅峰,随后迎来低迷。进入2018年后,销量一直下滑,现在6月销量只有1.2万辆。

英朗销量陷入低迷不是偶然,而是新英朗上市的时候。新英朗的上市给消费者带来的不仅仅是外观上的大改款,更是完全改变的动力组合,从过去的1.4T和1.5L变成了1.0T和1.3t,看来英朗正在走向小排量涡轮的道路,动力参数也有了相应的提升,但两款发动机都是三缸发动机。新英朗的发动机受到了很多消费者的抵制,因为在很多人眼里,3缸发动机的技术还不够成熟,抖动在所难免。

从销量上看,辛英朗还在三缸机的痛苦中,相当于自己死了。他未来能否东山再起也是未知数。但以新英朗改用3缸发动机失败来定义3缸发动机失败是不合理的。未来是3缸发动机的趋势。现在通用、丰田、宝马、福特、日产、雪铁龙、沃尔沃也都发布了自己的小排量3缸发动机,未来3缸发动机车型的比例还会增加。

其实这也是厂商的无奈。面对越来越严格的环保法规,他们只能走小排量3缸发动机的道路。现在三缸发动机被诟病,只是开始。每一个新产品都不是足够完美的,而是会逐渐改变的。我们也相信三缸发动机会逐渐成熟,变得完善,成为未来的主流。

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