凯迪拉克CT6作为一款中大型豪华轿车，在后排空间和舒适性方面表现不错。对于后排三人乘坐时的车内噪音对交流的影响，可以从以下几个方面进行分析：

1. 车内隔音效果

CT6在隔音方面的表现相对较好，配备了双层玻璃、主动降噪技术（ANC）以及多层隔音材料，能够有效减少风噪、路噪和发动机噪音。因此，在高速行驶或城市道路行驶时，车辆内部的静谧性较高。

不过，当三人同时坐在后排时，尤其是中间座位的乘客，可能会因为距离两侧车门较近，感受到更多的车门关闭时的震动声或其他高频噪音。这种情况下，可能会影响交流的清晰度。

2. 三人乘坐的物理限制

三人乘坐后排时，中间位置的乘客通常需要稍微侧身才能与两侧的人交谈，这不仅增加了身体上的不适感，也可能导致声音传递不够直接。此外，中间乘客的头部离两侧车窗更近，容易受到风噪的影响。

相比之下，两侧的乘客由于座椅靠背的角度和空间布局，更容易保持舒适的坐姿并进行交流。

3. 噪音源的影响

- 低速行驶时：车内噪音较低，三人之间的交流几乎不受影响。

- 高速行驶时：风噪和胎噪会增加，尤其是中间乘客可能感受到更多噪音干扰，但两侧乘客的体验会稍好一些。

- 发动机噪音：CT6搭载的是高性能涡轮增压发动机，虽然动力强劲，但在高转速时可能会产生一定的噪音。不过，由于车辆配备了主动降噪系统，这种噪音的影响会被大大削弱。

4. 实际体验反馈

根据车主和媒体的实际测试，CT6在静音性能方面表现优秀，即使在高速行驶时，后排的安静程度也足以支持正常的交流。然而，三人同时乘坐后排时，中间位置的乘客可能会略微感到噪音稍大，从而影响交流的流畅性。

总结

总体来说，CT6的车内噪音对三人交流的影响并不算特别明显，尤其是在低速或中速行驶时，车内环境较为安静，三人可以轻松交流。但在高速行驶时，中间座位的乘客可能会感受到更大的噪音干扰，而两侧乘客的体验会更好。如果经常需要三人同时乘坐后排，建议优先选择两侧座位以获得更好的舒适性和交流体验。