事实证明，印度尼西亚的汽车改装界充满了疯狂的建筑。

当大多数人想到汽车改装的最佳展示时，他们会想到一年一度的维加斯SEMA展，这是有道理的，因为美国是世界第二大汽车市场，它会成为最酷的售后改装的发源地。但印度尼西亚可能已经准备好通过印度尼西亚改装博览会与 SEMA 展开竞争。

下面的视频引导我们了解今年展会的一些亮点，从 OEM 概念到疯狂的调谐器构建，甚至经典修复。

今年的主题“创造力的未来”汇聚了印度尼西亚汽车行业的精英，它并没有让人失望。

车展的明星之一是一辆令人瞠目结舌的 EG6 本田思域，它拥有 K24 发动机更换、全轮驱动和令人难以置信的 500 马力车轮。如果这还不够，Fat Bro Garage改装的 997 代保时捷 911凭借其宽体改装和气动盘轮，以及让人想起经典 RWB 构造的套件，让观众惊叹不已。

斯巴鲁 WRX STI Spec C 拉力赛车和复古改装的 1976 款霍顿托拉纳 (Holden Torana)，永远灵活的澳大利亚肌肉，增添了一丝怀旧气息，而宽体现代 Ioniq 5 的耀眼漆面则展示了电动改装的未来。

一辆配备 Spoon 的宽体本田 S2000 进行了多次发动机改装，庆祝了这一标志，并让我们想知道这款新型本田跑车到达后可能会从售后市场获得什么待遇。

作为时代标志，改装后的五菱航空电动汽车也为此次活动增光添彩。这些电动汽车展示了零尾气排放定制的多功能性和潜力，进一步巩固了印度尼西亚在不断发展的汽车领域的地位。即将举行的 SEMA 展会也将关注未来的推进系统，但不会仅仅关注电力。